Á sviði iðnaðar sjálfvirkni og nákvæmni framleiðslu hefur SBR línuleg stýribraut orðið kjarnahluti trévinnsluvéla, CNC einfalda palla, DIY vinnuborð osfrv., Vegna stífleika, höggþols og lágs kostnaðar. Hins vegar hefur uppsetningarnákvæmni stýribrautanna bein áhrif á endingartíma og hreyfistöðugleika búnaðarins. Þessi grein mun kerfisbundið kynna uppsetningarferlið SBR línulegra leiðarbrauta til að hjálpa notendum að forðast algeng mistök og ná fram skilvirkri og nákvæmri uppsetningu.
Undirbúningur fyrir uppsetningu: Upplýsingar gera gæfumuninn.

Yfirborðsmeðferð: Notaðu sandpappír (240# -400#) til að pússa uppsetningarfleti til að tryggja yfirborðsgrófleika Minna en eða jafnt og 3,2 míkron, engin burr eða olíublettir. Sléttu flatneskjuna með því að nota laser interferometer með vikmörk upp á 0,1 mm/500 mm til að forðast aflögun stýribrautarinnar vegna ójafns uppsetningaryfirborðs.
Stilling verkfæra: Auk venjulegs innri sexkantslykils þarf mælitæki eins og stafrænan toglykil (nákvæmni ± ±3%), truflanir bursta, fitu (ráðlagt fitu sem byggir á litíum) og reglustiku fyrir marmara.
2.Fyrir-athugaðu stýrisbrautir og rennibrautir
Líkansamsvörun: veldu gerð stýrisbrautar í samræmi við álagsstefnu (td þungar stýrisbrautir fyrir sjálfvirkan búnað, litlar stýrisbrautir fyrir aðstæður í hreinum herbergi).
-ryðmeðhöndlun: Þurrkaðu stýribrautina með sérstöku hreinsiefni, fjarlægðu -ryðolíu og notaðu smurolíu með lægri-seigju til að koma í veg fyrir að viðmiðunaryfirborðið ryðist.
Útlitsskoðun: Gakktu úr skugga um að engar rispur eða ryð séu á stýrisbrautinni og að stálkúlurnar séu ekki í hættu á að detta af. Ef fjarlægja þarf rennibrautina, notaðu sérstakt festingarverkfæri til að forðast að stálkúlur dreifist.

Skref 1: Staðsetning aðalbrautar og upphafsfesting
Staðsetning stýristanga: Settu stýrisbrautina varlega á uppsetningarflötinn og taktu hliðarviðmiðunarflötinn (merkt línuhlið) við hlið rúmpallssamstæðunnar.
Upphafsfesting: Settu samsetningarbolta í en ekki alveg læstir, notaðu kvörðun staðsetningarpinna aðstoðar (villa Minna en eða jafnt og 0,02 mm) til að tryggja ljóssnertingu stýrisbrautar við uppsetningarflöt.
Hliðarfesting: notaðu „skáhalla framsækna læsingaraðferð: læstu fyrst tog skáboltans við 30%, aukið síðan smám saman upp í staðlað gildi til að forðast staðbundna álagsstyrk.
Skref 2: Kvörðun og uppsetning með Passive Railroad
Línuleg blokkmæliaðferð: Línuleg blokkmælir settur á milli tveggja stýribrauta, blokkmælirinn kvarðaður með míkrómetra samsíða hlið viðmiðunarbrautarinnar, þá er óvirka brautin stillt og skrúfur læstar í samræmi við tiltekið tog.
Aðferð með hreyfanlegum palli: tveir rennibrautir á viðmiðunarbrautinni eru festir við mælipallinn og aðeins einn rennibraut óvirku brautarinnar er settur upp. Mældu hliðarviðmiðunarflöt óvirku brautarinnar með aa míkrómetra, hreyfðu pallinn þegar veltiviðnám er stillt og læstu skrúfunum í röð.
Skref 3: Rennasamsetning og prófun
Smurmeðferð: fyrir uppsetningu skal sprauta sérstakt fitu inn í yfirfallsgatið (ráðlagt innspýtingarrúmmál: 30 ± 2 g) til að draga úr núningi og sliti.
Handvirk prófun: Settu sleðann á stýrisbrautina og færðu hana handvirkt 50 sinnum til að athuga hvort stíflur eða óvenjulegur hávaði sé. Ef ójafnt veltiviðnám finnst þarf að endurstilla skrúfuátakið.

Sbr línuleg leiðarvísir

1. Banna ofbeldisfullar aðgerðir
Forðastu slagverk: Plastlokar þola minna höggþol, svo notaðu koparstöng til að slá varlega í stöðu til að koma í veg fyrir sprungur.
Aðgerðir gegn-mengun: notaðu ryklausa-hanska allan uppsetningarferlið til að koma í veg fyrir að ryk komist inn í sleðann. Ef fjarlægja þarf stýribrautina skaltu vinna í -ryklausu umhverfi.
2.Dynamísk staðfesting á hleðslu
Fullhleðslupróf: Eftir uppsetningu er búnaðurinn látinn keyra á fullu afkastagetu í 4 klukkustundir, fylgst er með hitahækkun (Minni en eða jafnt og 40 gráður) og hávaða (Minna en eða jafnt og 55 dB). Ef hitastigið hækkar of hratt, athugaðu hvort smurningin sé fullnægjandi og skrúfið sé of mikið.
3. Langtímaviðhaldstillögur-
Regluleg smurning: Fylltu á fitu á 500-1000 klukkustunda fresti, allt eftir notkunartíðni, til að koma í veg fyrir slit á stálkúlum.
Rykvörn: varnarbúnaður er settur upp á báðum endum stýribrautarinnar til að hreinsa reglulega upp brautina að innan og lengja endingartíma hennar.

Spurning 1: Stýribrautin hreyfist ekki mjúklega þegar hún er sett upp.
Ástæða: Ójafnt skrúfatog, uppsetningaryfirborðið er ekki einsleitt, ófullnægjandi smurning.
Lausn: Endurkvarðaðu skrúfuna, prófaðu flatleika uppsetningarflatarins með því að nota reglustiku úr marmara og smyrðu.
Spurning 2: Samsvörun óvirkra teina með viðmiðunarteinum fer yfir vikmörk
Ástæður: Ófullnægjandi nákvæmni kvörðunartækisins eða læsingarröð er ekki rétt.
Lausn: Kvarðaðu þúsundasta mælinn með laser interferometer og notaðu „center to end“ læsingarröð.
3. mál: Hávaði frá notkun renniblokkar: mengun úr stálkúlu eða ófullnægjandi forþrýstingur.-
Lausn: Fjarlægðu rennibrautir, hreinsaðu stálkúlur og stilltu aftur tog á þrýstiskrúfum.